Finalmente la difficile storia  delle piste pedonali – ciclabili bolognesi fa un piccolo passo in avanti. Quando è stata costruita la stazione del Servizio Ferroviario Metropolitano di Pontevecchio è stato realizzata la prima trance di pista ciclabile per collegare la stazione alla zona del Savena e di via Toscana.

La pista era arrivata alla Lunetta Gamberini e si era fermata in via degli Orti per mancanza di fondi. Ora il nuovo segmento di pista in corso avanzato di costruzione va da via degli Orti al sottopasso di via delle Armi che è già collegata alla pista  che passa a lato dei palazzi in via Favilli,  via Mascagni fino a via Foscherara.

Da via Foscherara alla coop di San Ruffillo lungo via Don Guanella manca ancora la pista, e dalla coop di San Ruffillo fino al ponte di san Ruffillo non c’è pista ciclabile. La zona sarà interessata dalle opere stralcio  del Nodo di Rastignano,  un cantiere che langue inspiegabilmente .